為進(jìn)一步規(guī)范和加快物流業(yè)務(wù)的發(fā)展，9月26日，集團(tuán)公司在九樓會議室召開了物流業(yè)務(wù)調(diào)度會議。集團(tuán)公司董事長雷文廷、總經(jīng)理喬宏澤、常務(wù)副總經(jīng)理萬恒山、副總經(jīng)理張繼孝、張群、惠淮海、孟區(qū)旺、喬建斌，總部各部室負(fù)責(zé)人，客運系統(tǒng)、站務(wù)系統(tǒng)各單位以及物流公司、煤炭運銷公司等單位的行政正職，共60余人參加了會議。會議由副總經(jīng)理惠淮海主持。
會上，物流部部長張學(xué)義作了題為《加強(qiáng)管理 開拓市場 為完成全年目標(biāo)任務(wù)而努力奮斗》的專題發(fā)言。他對今年1-8月份物流業(yè)務(wù)主要工作做了簡要的匯報，指出發(fā)展中存在的問題，并對下半年工作重點提出十點建議：一是加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，理順業(yè)務(wù)流程，規(guī)范業(yè)務(wù)操作，確保各項業(yè)務(wù)健康快速發(fā)展。二是加強(qiáng)培訓(xùn)引導(dǎo)，努力建設(shè)高素質(zhì)的人才隊伍。三是研究市場，緊盯競爭對手，掌握市場競爭的主動權(quán)。四是努力尋找網(wǎng)絡(luò)平臺貨運業(yè)務(wù)盈利模式，扮演“既是承運人，又是托運人”的角色，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提高盈利能力，為物流業(yè)的穩(wěn)定健康發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。五是想方設(shè)法啟動危運業(yè)務(wù)。六是努力探索公鐵聯(lián)運，集中力量發(fā)展煤炭運銷業(yè)務(wù)。七是緊盯先進(jìn)水平，不斷升級網(wǎng)絡(luò)平臺軟件系統(tǒng)。八是規(guī)范對合作分公司的管理；九是深入學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)平臺政策。十是充分利用閑置站場，發(fā)展貨運站場業(yè)務(wù)。
隨后，榆陽物流分公司經(jīng)理安軍對《榆林市恒泰汽車運輸集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)平臺道路運輸經(jīng)營管理辦法（討論稿）》進(jìn)行宣讀，副總經(jīng)理惠淮海對管理辦法進(jìn)行一一解讀。
在主持會議的同時，惠總對物流系統(tǒng)各單位的工作給予了肯定。他指出，上半年全司物流工作緊緊圍繞《董事會工作報告》確定的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體思路和任務(wù)目標(biāo)開展工作，大力宣貫《集團(tuán)公司發(fā)展貨物運輸業(yè)務(wù)獎勵辦法》，充分調(diào)動全員發(fā)展物流業(yè)務(wù)的積極性，促進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展。目前，在董事長的親自部署下，物流業(yè)務(wù)發(fā)展思路越來越清晰、業(yè)務(wù)路徑不斷拓展，大格局逐步顯現(xiàn)，全員參與的面越來越廣，市場、行業(yè)對恒泰物流的認(rèn)可度越來越大。但也存在不少問題，希望在今后的工作中不斷克服和解決。
雷文廷董事長做了題為《堅定信念走轉(zhuǎn)型發(fā)展之路 全方位著力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)》的總結(jié)講話。他指出，客運業(yè)務(wù)連年下滑的主要原因：一是綜合運輸體系的“三化”，即航空平民化、鐵路網(wǎng)絡(luò)化、私家車普及化，擠壓公路旅客運輸市場。二是我們給旅客提供的服務(wù)太落后，黑車市場野蠻增長，搶占了客運市場。受“三化”影響失去的市場我們無能為力挽回，但服務(wù)供給丟失的市場完全可以通過努力、提升生產(chǎn)力、提高服務(wù)供給品位，回流失去的市場份額，重點從以下兩方面著手：首先是要提升服務(wù)供給能力，深耕客運業(yè)務(wù)，要爭取政府支持，做到定制班線可以在城區(qū)公交站點上下旅客，同時，車輛配備要舒適、快捷、衛(wèi)生整潔，確保旅客乘坐心情舒暢。其次要不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，大力發(fā)展運游結(jié)合業(yè)務(wù)，突出打造符合時代潮流、具有自身特色的旅游產(chǎn)品，比如拓展境外游（持護(hù)照者1.3億人，僅占十分之一，這個市場很大），配合“不忘初心”主題教育開辟“長征線路”游，講長征故事等。
他強(qiáng)調(diào)，發(fā)展物流業(yè)務(wù)初見成效，嘗到了甜頭，所以轉(zhuǎn)型之路是必須的、必然的，可以說是形勢逼人不得不轉(zhuǎn)的，要全方位、大規(guī)模向物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍，具體要采取五方面措施：一是信守承諾，兌現(xiàn)獎勵政策，激發(fā)全員參與物流市場的積極性。二是理順物流公司體制和業(yè)務(wù)流程，爭取在“網(wǎng)絡(luò)承運”方面打造行業(yè)標(biāo)桿。三是未來在人力資源配置方面上向物流產(chǎn)業(yè)傾斜，壯大物流從業(yè)人員隊伍。四是盡快完善提升軟件系統(tǒng)技術(shù)的先進(jìn)性、修訂合作分公司分成制度，并要求每一個汽車站、客運公司每年都必須在物流業(yè)務(wù)方面有新突破。五是延伸產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)軍煤炭經(jīng)銷業(yè)務(wù)，不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈，將網(wǎng)絡(luò)承運業(yè)務(wù)與汽車后市場結(jié)合起來做，提升獲利能力。
他要求，全員要進(jìn)一步端正工作態(tài)度，提高敬業(yè)精神，開動思維，付諸行動，全力推進(jìn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。
副總經(jīng)理惠淮海主持會議
物流部部長張學(xué)義作專題發(fā)言
董事長雷文廷作總結(jié)講話
會議現(xiàn)場
61080202000368號